Трансмиссия Off-Road для УАЗ

Артикул: AX-UAZ-SKIT-VR
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ
Комплект поставки:
1. Полуось заднего моста 3741-00-2403071 длинная L-902 мм усиленная Val racing
2. Полуось заднего моста 3741-00-2403070 короткая L-788 мм усиленная Val racing
3. Прокладки и фланцы
Порядок установки:
1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокадку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резбовой герметик

Артикул: AX-UAZ-TKIT-VR
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ
Комплект поставки:
1. Полуось заднего моста 3741-00-2403071 длинная L-902 мм усиленная Val racing
2. Полуось заднего моста 3741-00-2403070 короткая L-752 мм усиленная Val racing
3. Прокладки и фланцы
Порядок установки:
1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокадку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резбовой герметик

Артикул: AX-UAZ-SWKIT-S
Усиленные полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Тимкен/Спайсер. Производитель: Саратовский завод Серп и Молот. Усиленные полуоси поставляется со стопорным кольцом, флянцем и прокладкой.

Артикул: U-AX-RAS-TKIT
Производитель Иж-Техно
Использование колес большего размера, чем штатные, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи может быть чревато поломкой полуосей. Усиленные полуоси ИЖ-Техно до 35% крепче заводских и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Артикул: U-AX-RAS-SWKIT
Комплект усиленных полуосей УАЗ (задний мост Спайсер, широкий). Производитель Иж-Техно
Использование колес большего размера, чем штатные, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи может быть чревато поломкой полуосей. Усиленные полуоси ИЖ-Техно до 35% крепче заводских и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Артикул: U-AX-RAS-PBKIT
Комплект усиленных полуосей УАЗ (задний редукторный мост Барс). Производитель Иж-Техно
Использование колес большего размера, чем штатные, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи может быть чревато поломкой полуосей. Усиленные полуоси ИЖ-Техно до 35% крепче заводских и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Артикул: U-AX-RAS-PKIT
Комплект усиленных полуосей УАЗ (задний редукторный мост). Производитель Иж-Техно
Использование колес большего размера, чем штатные, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи может быть чревато поломкой полуосей. Усиленные полуоси ИЖ-Техно до 35% крепче заводских и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Артикул: U-AX-RAS-SKIT
Производитель: ИЖ-ТЕХНО
Тип оборудования: Полуось
Назначение: Спайсер Хантер
Длина полуосей: 850/736 мм
Комплект усиленных полуосей на задний узкий мост Спайсер (УАЗ Хантер).
Использование колес большего размера, чем штатные, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи может быть чревато поломкой полуосей.
Усиленные полуоси ИЖ-Техно до 35% крепче заводских и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Артикул: U-AX-FL-KIT
Усиленный фланец ступицы УАЗ
Отличительные особенности:
Фланец изготовлен из высококачественной легированной стали, что делает его предельно износостойким. Поверхностная твердость сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства, это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.
Состав комплекта:
В комплект входят два фланца с колпачками и прокладками.
Применяемость:
Данные фланцы подходят для установки как на редукторные мосты, так и на передние гражданские мосты и спайсер.
Применяемость
Подходит на автомобили УАЗ Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452, 3151, 31512, 31514, 31519.
Данные фланцы подходят для установки:
на стандартные передние мосты типа Спайсер, гражданский (гибридный, колхозный);
на военный (редукторный) мост, передний и задний.
Комплектация
Комплект фланца ступицы УАЗ включает в себя:
Колпачок ступицы — 2 шт.
Усиленный фланец ступицы — 2 шт.
Прокладка ступицы — 2 шт.
Система фиксации фланца ступицы:Торцевая головка — 1 шт.
Шпилька — 12 шт.
Конус — 12 шт.
Шайба Гровера — 12 шт.
Гайка — 12 шт.
Торцевая головка — 1 шт.

Артикул: CVJ-EAT-PATRIOT
Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.
Комплект усиленных ШРУСов "Спайсер, Патриот" (Симбат). Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.

Артикул: CVJ-EAT-HUNTER
Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.
Комплект усиленных ШРУСов "Спайсер, Хантер" (Симбат). Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.

Артикул: CVJ-EAT-HYBRID
Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.
Комплект усиленных ШРУСов "Тимкен-Гибрид" (Симбат). Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.

Артикул: CVJ-EAT-TIMKEN
Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.
Комплект усиленных ШРУСов "Тимкен-Гибрид" (Симбат). Разработаны специально для блокировок Eaton. На данные шрусы подходят хабы AVM-455.

Артикул: 3163-2304015-0
Комплект шаровых опор редукторного моста (Кастор 0) под сферический шкворень.
Усиленная шаровая опора, предназначенная для установки на редукторный (или как его еще называют — военный) мост. На 100% отечественное производство — полный производственный цикл осуществляется на Ульяновском Авторемонтном заводе — от заготовки до готового упакованного изделия.
Толщина стенки увеличена, по сравнению с заводской.
Цена указана за комплект из двух шаровых опор.
Каталожный номер изделия — 0469-002304012.

Артикул: 04969-00-2304012-01-С8
Комплект шаровых опор редукторного моста (Кастор 8).
Усиленная шаровая опора, предназначенная для установки на редукторный (или как его еще называют — военный) мост. На 100% отечественное производство — полный производственный цикл осуществляется на Ульяновском Авторемонтном заводе — от заготовки до готового упакованного изделия.
Толщина стенки увеличена, по сравнению с заводской.
Цена указана за комплект из двух шаровых опор.

Артикул: U-TC-147-O
Код: U-TC-147-O
Производитель: ИЖ-ТЕХНО
Передаточное отношение: 1.47

Артикул: 551026
Комплектация: вал промежуточный РК (41 зуб) - 1 шт; шестерня включения прямой и понижающей передачи РК (20 зубьев) - 1 шт; шестерня включения переднего моста (27 зубьев) - 1 шт.
Применяемость: автомобили УАЗ с прямозубой раздаточной коробкой

Артикул: U-TC-24-O
прямозубая РК.
Комплект шестерен раздаточной коробки УАЗ 469, 452, 3151x (понижение 1:2.4)
НЕ требует сварочных работ при установке в картер РК старого образца
Увеличивает крутящий момент на 24%, по сравнению со штатным
Позволяет снизить нагрузки на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах. По сравнению со штатным (1:1.94) понижением увеличение крутящего момента для комплекта 2.4 будет составлять 24%. Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки в картер старого образца потребуется минимальная доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм.
Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая)
Рекомендация:
Комплект 2.4 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 32".
Состав комплекта:
промежуточный вал
шестерня пониженной передачи
усиленная шестерня привода переднего моста
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма

Артикул: U-TC-36-N
Комплект шестерен раздаточной коробки УАЗ Patriot, Hunter, 469NEW, классический коммерческий ряд (понижение 1:3.6).
Увеличение передаточного отношения пониженной передачи в раздатке УАЗ позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах. По сравнению со штатным (1:1.94) понижением раздатки УАЗ, увеличение крутящего момента для комплекта 3.6 будет составлять 85%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению Патриота и Хантера в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов шестерн раздатки используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали.
Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату. Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки потребуется доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм. Установка комплекта не требует сварочных работ.
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ Patriot (Патриот), Hunter (Хантер), 469NEW нового образца (косозубая)
Рекомендация:
Комплект 3.6 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности от 34"
Состав комплекта:
шестерня вала заднего моста
шестерня промежуточного вала
шестерня включения переднего моста
промежуточный вал
шестерня пониженной передачи
дистанционная пластина
комплект фиксации пониженной передачи для однорычажного механизма
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма
Также рекомендуем приобрести ремкомплект раздаточной коробки УАЗ который потребуется Вам при установке комплекта.

Артикул: LNK452L50
Модернизированная кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций.
Механизм служит для управления механической КПП автомобилей УАЗ. Механизм универсальный и подходит для установки на автомобили любых годов выпуска и с различным типом двигателя, применим и для 5-и ступенчатой КПП. Устанавливается в замен старого механизма. Схема расположения передач остается прежней. Основой являются тросы двойного действия.
Преимущества:
Малые ходы включения
Легкость включения
Удобное расположение

Артикул: LNK452LIFT
для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки под лифт от 50 до 100 мм.
Модернизированная кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки под лифт от 50 до 100 мм.
Механизм служит для управления механической КПП автомобилей УАЗ. Механизм универсальный и подходит для установки на автомобили любых годов выпуска и с различным типом двигателя, применим и для 5-и ступенчатой КПП. Устанавливается в замен старого механизма. Схема расположения передач остается прежней. Основой являются тросы двойного действия. Преимущества:
Малые ходы включения
Легкость включения
Удобное расположение

Артикул: LNKRO452
Данный механизм служит для управления раздаточной коробкой автомобиля марки УАЗ моделей 3303, 3909, 3741, 39625, 3909, 2206 и других модификаций вагонной компоновки.
Кулиса РК УАЗ 452 и мод. нового образца (джойстик) устанавливается под 5-и ст. КПП другой кронштейн + удленнители. Применяется в замен существующей, отличительной чертой является то, что усилия передаются через тросы двойного действия, и управление разными функциями производиться одним рычагом (выбор режимов и подключение/отключение переднего моста)
Управление происходит посредством передвижения рукоятки кулисного механизма. При продольном (относительно линии движения автомобиля) передвижении рукоятки происходит переключение режимов работы РК, а именно включение/выключение повышенной передачи, пониженной передачи, и нейтрального положения. При поперечном передвижении рукоятки происходит подключение/отключение переднего моста.
Имеет следующие преимущества:
1. Удобное расположение
2. Малые ходы
3. Четкость включения
4. Отсутствие люфтов
5. Большой ресурс
6. Отсутствие вибраций
7. Современный внешний вид
Установка: Данный механизм устанавливается на машины на которые ранее был установлен комплект тросовой кулисы КПП крепящейся на капот. Механизм устанавливается на освободившееся место крепления кулисы КПП стандартного образца. Крепится на специальных кронштейнах. Все крепиться к имеющимся отверстиям. Имеет хороший диапазон регулировок.

Артикул: ШОПКРК5-WXL
ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, КАСТОР +5 градусов, редукторный мост (2 шт.).
ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор +5 (к-т 2 шт.) для редукторных мостов
Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) хромированные усиленные с углом наклона оси шкворнем (кастором) +50 к стандартному. Предназначены для автомобилей оснащенных редукторным (военным) мостом. После установки величина кастора будет примерно 80. При установке указанных шаровых опор, предпочтительна совместная с ними установка штатных шкворневых комплектов или комплектов производства Ваксойл. Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост. Улучшают курсовую устойчивость автомобиля и возврат руля в нулевое положение.

Артикул: ШТХрК5-WXL
Производитель: Ваксойл
Тип оборудования: Шаровые опоры
Опора шаровая усиленная с хром-алмазным покрытием, кастор +5 под вкладыш, УАЗ мост Тимкен (гражданские / колхозные).
Для улучшения курсовой устойчивости автомобиля.
Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ к стандартному.
Предназначены для автомобилей оснащенных колхозным ("Тимкен") мостом на рессорной подвеске. После установки величина кастора на 469 будет 8⁰ и на 452 будет 9⁰.
Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост.

Артикул: ШСХрК8-WXL
Опора шаровая усиленная с хром-алмазным покрытием, кастор +8 под вкладыш, УАЗ мост Спайсер (к-т 2 шт.).
Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные "Спайсер" с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰. Предназначены для автомобилей УАЗ Патриот (независимо от лифта) или лифтованных автомобилей Хантер, 452 (с лифтом подвески) оборудованных мостом "Спайсер" и гибридным мостом с поворотными кулаками "Спайсер".
ВНИМАНИЕ! Данные опоры идут нового образца, к ним следует приобретать вкладыши или комплекты нового образца.
Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост.
Улучшают курсовую устойчивость автомобиля и возврат руля в нулевое положение.
При изменении угла (кастра) на трассе можно отпускать руль, не боясь, что машина резко поменяет траекторию движения (устойчивей движение по прямой). После перестроения или маневра машину не надо ловить совершенно. При поворотах на скорости руль приятно наливается противодействием, появляется весомое усилие на руле (чувство руля). Обеспечивается более крутой заход в поворот, увеличивается эффективность подвески, колеса лучше цепляются за поверхность. Управляемость автомобилем станет как на иномарке.
При увеличенном «+» касторе рулевое колесо становиться упругим и информативным, и немного более "тяжелым". Автомобиль едет четко, понятно и правильно. Исчезает вертлявость, невнятные взаимосвязи и траекторные рыскания. Повороты автомобиль проходит увереннее и быстрее.

Артикул: ШОПКРК8-WXL
Производитель: Ваксойл
Тип оборудования: Шаровые опоры
Опора шаровая усиленная с хром-алмазным покрытием, кастор +8, УАЗ мост Редукторный (к-т 2 шт.)
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные (ШОПК) с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰ для редукторных мостов БАРС автомобилей УАЗ на рессорной подвеске или для редукторных мостов на пружинной лифтованной подвеске.
Для улучшения курсовой устойчивости автомобиля.
Стоимость указана за комплект (2 штуки) на мост.

Артикул: ПКСПХ8-WXL
Поворотный кулак в сборе с опорой шаровой хром кастор +8 гр мост "Спайсер" на УАЗ Патриот, Хантер (2шт).
Поворотные кулаки с хромированными ШОПКами "Спайсер" на Патриота/Хантера с кастором +8 градусов (комплект на автомобиль)
Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер" с кастором +8 градусов в сборе с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментом поворота шаровой опоры.
К комплекту прилагается качественный шкворневой ключ.
Стоимость указана за комплект на мост.

Артикул: U-AX-RAS-SWKIT-ST+
Полуоси заднего моста УАЗ Стандарт+ (Спайсер широкий Уаз Патриот). Длина полуосей: 875/875 (мм).
Автомобилям семейства УАЗ недостаточно ресурсов заводских полуосей. Оптимальный способ усилить этот узел - установка полуосей заднего моста "Стандарт +" от ИЖ-ТЕХНО.
Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +" изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости.
Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ увеличивает срок службы, надежность узла и проходимость автомобиля в сравнении с заводскими полуосями.
Особенности
Прочнее, чем заводские полуоси.
Полуоси УАЗ "Стандарт+" от ИЖ-ТЕХНО прочнее, заводских на 20%.
Комплектуются оригинальными деталями высокой прочности.
Полуоси "Стандарт+" в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами. При установке используются заводской крепеж.
Увеличивают прочность и надежность узла.
Прочность полуосей УАЗ от ИЖ-ТЕХНО обеспечивают оптимальный срок службы и безопасность эксплуатации данного узла.
В комплект задних полуосей моста УАЗ входят:
Усиленные полуоси заднего моста УАЗ — 2 шт.
Усиленные фланцы ступицы УАЗ — 2 шт.
Заглушка полуоси УАЗ — 2 шт.
Рекомендация:
Комплект полуосей "Стандарт+" рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 33".

Артикул: 860883
Полуось redBTR со съемным фланцем правая для а/м УАЗ 452, 469 с мостами Тимкен 3741-2403070.
Комплектация: Полуось со стопорным кольцом в сборе, фланец ступицы, прокладка ступицы
Применяемость: Правая для автомобилей производства ООО "УАЗ" 452, 469 с мостами «Тимкен» (колея 1445 мм)
ОЕМ номер: 3741-2403070 Длина: 750 мм
В сборе по торцу фланца: 700 мм
Подходят любые виды блокирок со штатными шлицами полуоси (10 шт.)
Полуоси redBTR выдерживают экстремальные нагрузки - изготовлены из легированной стали CrNiMO с повышенными прочностными характеристиками. Нитроцементация повышает износостойкость, фосфатирование поверхностного слоя защищает от коррозии.

Артикул: 3162-00-2403070-VR
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ
Требование Автозавода
Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 4780 н.м. (480 кг/см2)
Испытание произведено по инструкции И 014-2001 
Характеристики усиленных полуосей 
Момент силы кручения, вызывающий поломку усиленной полуоси составляет 8500 н.м (853 кг/см2))
Испытание произведено по инструкции И 005-2014 
Производитель: Val racing
Порядок установки:
1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокадку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резбовой герметик